구정질문 및 답변(신)
| 팔거천에서 금호강으로 연결되는 자전거 도로의 향후 계획에 대하여 | |||||
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대수 | 제8대 | 회기 | 제 259회 제2차 정례회 | |
| 차수 | 3차 | 일자 | 2020-12-17 | ||
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존경하는 구민 여러분, 안녕하십니까!
태전2동, 구암동을 지역구로 둔 신성장도시위원회 소속 최수열입니다. 코로나19 상황에서 구민들의 건강과 행복한 삶을 위해 불철주야 노력하시는 배광식 청장님을 비롯한 우리 구청 전 직원 여러분께 진심으로 감사드립니다. 그리고 오늘 구정질문의 기회를 주신 이동욱 의장님과 동료 의원 여러분께도 고맙다는 말씀을 드립니다.
오늘 본 의원은 팔거천, 동화천에 건설된 자전거도로를 어떻게 금호강 자전거도로와 연결할 것인지와 관내 설치된 운동기구의 관리실태와 향후 관리계획에 대하여 구정질문을 하고자 합니다.
과학기술의 발달은 인류문명의 발전에 크게 기여했고 생명공학이 발달함에 따라 식량부족 문제를 해결할 수 있게 되었으며, 질병의 원인을 제거하거나 새로운 치료법을 통해 건강하게 오래 살 길을 찾아내기도 했습니다. 교통수단의 발달로 인간의 육체적 활동은 그만큼 줄어들었고 IT기술의 발달로 인간의 신체활동이 줄어들어 운동부족으로 인해 많은 성인병과 질병에 노출되고 있는 실정이며, 흡연과 스트레스는 우리의 건강수명을 단축시키는 주범으로 인식되고 있습니다. 인간에게는 평생을 살아가는데 있어서는 생명의 한계점, 즉, 생명수명이 있고, 아프지 않고 건강하게 살아갈 수 있는 한계점, 즉, 건강수명이 있다고 합니다. 어떻게 하면 건강수명을 길게 가져갈 수 있을까라는 과제를 두고 많은 선진국가에서 수많은 비용을 지출하면서 연구를 하고 있습니다. 특히 일본이나 유럽 선진 국가에서는 연 1조 원 가량의 예산을 투입하여 건강수명연장을 위한 노력을 하고 있다고 합니다. 경제적인 부담을 최소화하면서 우리의 건강을 지키는 일은 생활화된 운동습관이라고 볼 수 있지만 현실은 그리 녹녹치만은 않은 것 같습니다. 수년 전 정부에서 발표한 건강백서를 보면 최근 음주, 흡연, 스트레스, 운동부족으로 인한 비만이 주요 질병 발생과 사망의 원인이 되고 있으며 따지고 보면 이러한 원인으로 우리의 건강수명이 단축된다고 합니다.
이에 따른 경제적 손실은 건강 위험에 따른 직간접 의료비 지출규모로 연간 10조 2,000억 원으로 추산되며 간접피해를 포함한 사회 경제적 총 손실은 연간 23조 3,000억이라는 조사결과가 있었습니다. 이와 같은 엄청난 손실은 우리가 운동을 통한 건강관리를 한다면 많은 의료비 부담을 줄일 수 있다는 것입니다. 이제 본론으로 들어가겠습니다. 먼저 팔거천, 동화천에서 금호강 자전거도로와의 연결에 대하여 말씀드리겠습니다.
우리 주변에 많은 레포츠종목 가운데 급속도로 늘어난 자전거 인구를 볼 수가 있습니다. 자전거를 타고 가족과 함께 가볍게 동네를 활보하는 사람들부터 멀리까지 원정하여 라이딩을 즐기는 동호인들을 우리 주변에서 쉽게 볼 수 있습니다. 우리 지역에서도 평일 주중이나 주말을 막론하고 자전거를 즐기는 동호인들의 자전거 행렬을 자주 볼 수 있습니다. 이러한 흐름에 맞추어 우리 구에서도 올해 기준 57개 노선에 총연장 117km의 자전거도로가 건설되어 도심과 팔거천, 동화천에서 많은 구민들이 이용을 하고 있으며 금호강에는 다른 지역으로 연결되는 자전거도로가 잘 정비되어 일과가 끝난 오후나 주말에는 라이딩을 즐기는 동호인들로 많이 붐비는 걸 볼 수 있습니다. 그런데 강북지역에서 자전거를 타고 금호강자전거 도로로 접근하기가 쉽지가 않습니다.
칠곡중앙대로와 매천로를 따라 팔달교를 건너기에는 중간에 많은 횡단보도와 연결도로가 있어서 위험요소가 많아 자칫 사고로 이어질 경우 치명적인 위험에 다다를 수 있습니다. 또한 팔거천에 건설되고 있는 자전거도로는 주변 여건상 팔거천 끝부분인 팔금교에서 금호강 자전거도로로 연결되기가 아주 어려운 구조로 되어 있습니다. 2022년이 되면 팔거천과 동화천이 깨끗하게 정비되어 많은 주민들로부터 사랑받으며 주민들의 휴식공간과 운동공간으로 거듭날 것입니다. 또한 대구 인근의 많은 자전거 동호인들이 금호강자전거도로를 이용해 강북지역으로도 올 것이며 많은 우리 구민들도 자전거도로를 이용해 금호강을 건너 동구나 달성군 등 타 지역으로 이동하면서 라이딩을 즐길 것입니다. 그때를 대비해서 자전거를 타고 어떻게 금호강을 건널 것인가라는 문제에 대해 생각을 해봐야 할 것입니다. 많은 자전거 동호인들과 주민들이 이 부분에 대해서 궁금해 하고 있습니다. 우리 구청에서는 어떤 계획이 있는지 도시국장님께서 답변해 주시기 바랍니다. [도시국장답변] (질문) 팔거천, 동화천에서 금호강으로 연결되는 자전거 도로의 향후계획에 대하여
(답변)
- 현재 팔거천 자전거도로는 계획 8Km 중 6.7Km 완료하였으며, 1.3Km는 2021년까지 완료 예정임.
- 팔거천 자전거도로가 완료되면 팔달역에서 팔금교 ∼ 팔달교 ∼ 금호강 좌안으로 연결되어 자전거 이용객들이 불편함이 다소 해소될 것으로 판단하고 있음.
(답변)
- 동화천 자전거도로는 2021년 상반기에 자전거도로가 완료되면 동화천 ∼ 동화교 ∼ 호국로 ∼ 무태교 ∼ 금호강 자전거도로가 연결될 예정임.
- 상기 노선에서 단절된 산격대교 ∼ 대구환경공단 신천사업소 구간은 현재 사업비 3억원을 대구시에 요청중이며 동화천 자전거도로 준공에 맞추어 내년 상반기에 완료할 계획으로 추진에 만전을 기하고 있음.
- 장기계획으로는 대구시에서 현재 용역중인 “금호강 그랜드 플랜”에 금호강 리버워크 조성사업(화담마을 ∼ 팔달교 금호강 우안)에 팔거천 ∼금호강으로 진입을 건의하였음.
- 또한, 대구도시공사에서 시행중인“금호워트폴리스 산단조성”사업에 “금호워터폴리스 ∼ 화담공원”간 인도교 설치를 건의중에 있으므로 인도교 설치 등이 순조롭게 진행되면 금호강으로의 접근성이 향상될 것으로 기대하고 있음. |
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